چگونه توک توک های برقی می توانند به یک “نیروگاه مجازی” برای این کشور تبدیل شوند



CNN

خیابان های داکا مملو از هیاهوی دائمی است. در میان گروه کر بوق‌ها و زنگ‌ها، ماشین‌های خروشان و ریکشاهای خروشان، می‌توان صدای زمزمه برقی تاکسی‌های سه چرخ روباز شهر به نام توک‌توک را شنید که در میان ترافیک می‌پیچند.

در میان هرج و مرج، یک استارتاپ بنگلادشی فرصتی را کشف کرده است. SOLshare قصد دارد از 2.5 میلیون توک توک برقی کشور استفاده کند و آنها را به یک “نیروگاه مجازی” تبدیل کند.

سلما اسلام، رئیس پروژه‌ها، جمع‌آوری کمک مالی و ارتباطات در SOLshare می‌گوید: «وقتی (توک‌توک‌ها) در پایان شب به گاراژ باز می‌گردند، با 30 درصد آب در باتری‌هایشان بازمی‌گردند. “اگر آنها بتوانند زمانی که تقاضا واقعاً زیاد است، آن را به شبکه بازگردانند، شگفت انگیز خواهد بود.”

SOLshare دقیقاً می داند چقدر برق در این توک توک ها باقی مانده است زیرا با گاراژهای محلی کار می کند تا باتری های سرب اسیدی معمولی خود را به باتری های لیتیوم یونی هوشمند ارتقا دهد. اینها به تراشه دیجیتال SOLshare مجهز هستند که داده‌های مربوط به عملکرد، موقعیت و سطح شارژ باتری را جمع‌آوری می‌کند.

این استارت آپ ادعا می کند که برق باقی مانده در این باتری ها می تواند تا 20 درصد از انرژی کشور را در زمانی که تقاضا در بالاترین حد خود باشد، تامین کند. هنگامی که تقاضا در شبکه کمترین میزان باشد، وسایل نقلیه یک شبه شارژ می شوند.

محمد دلوار حسین (راست) یک راننده توک توک در داکا است.  او یک سال پیش شروع به استفاده از باتری هوشمند کرد.

SOLshare امیدوار است که این منبع تغذیه سیار بتواند به تثبیت شبکه انرژی بنگلادش – و توسعه اقتصادی کشور کمک کند.

اسلام می گوید: «تقاضا دائماً در حال افزایش است، زیرا جمعیت نیز در حال افزایش است و با بهبود معیشت مردم، نیازهای انرژی آنها نیز افزایش می یابد.

SOLshare برنامه آزمایشی EV خود را به نام SOLmobility در سال 2021 راه اندازی کرد. این شرکت با 15 گاراژ tuk-tuk برای ارتقای باتری های حدود 40 وسیله نقلیه همکاری کرد و شروع به جمع آوری داده ها در مورد مسافت پیموده شده و فعالیت های سه چرخ کرد.

اسلام می گوید باتری های هوشمند 40 درصد انرژی کمتری نسبت به باتری های سرب اسید مصرف می کنند. علاوه بر این، باتری‌های لیتیوم یونی تنها در شش ساعت شارژ می‌شوند، تقریباً نیمی از زمان باتری‌های اسید سرب، و سبک‌تر و کارآمدتر هستند. اسلام می گوید اگرچه آنها گران تر هستند و در مقایسه با باتری های اسید سرب بیش از دو برابر هزینه دارند، اما تا 5 برابر بیشتر عمر می کنند.

محمد دلوار حسین که بیش از یک دهه است در حومه داکا در تونگی رانندگی می کند، سال گذشته استفاده از باتری هوشمند SOLshare را آغاز کرد. او می‌گوید که درآمد ماهانه‌اش را 50 درصد افزایش داده است، زیرا می‌تواند با یک بار شارژ سفرهای بیشتری انجام دهد، و او احساس می‌کند سلامتش بهبود یافته است، زیرا او دیگر در دود سمی منتشر شده از باتری سرب اسیدی تنفس نمی‌کند.

جاه‌طلبی‌های SOLshare بسیار فراتر از توک‌توک‌ها است – این شرکت می‌خواهد کل بخش انرژی بنگلادش را از طریق چندین رشته متحول کند.

در سال 2015، این شرکت شروع به ساخت ریزشبکه هایی با انرژی خورشیدی همتا به همتا کرد که به خانوارهای بدون پنل های خورشیدی اجازه می دهد تا با استفاده از سیستم شارژ تلفن همراه، انرژی اضافی را از دیگران در جامعه خریداری کنند. تا به امروز 118 ریزشبکه در سراسر کشور نصب کرده است. این استارتاپ تاکنون 6 میلیون دلار جذب کرده است.

اسلام می گوید این شرکت همچنین سیستم های پنل خورشیدی را برای خانه ها و ساختمان های تجاری نصب می کند و 27 مگاوات نصب در خط لوله دارد.

اسلام می‌گوید، افزایش انرژی خورشیدی می‌تواند به کشور کمک کند تا اتکای خود به سوخت‌های فسیلی را کاهش دهد – و این ریزشبکه‌ها حتی می‌توانند انرژی اضافی را به شبکه ملی برگردانند.

نوآوری های SOLshare در زمان مهمی برای بخش انرژی کشور آمده است.

اسلام می‌گوید: «ما در تابستان گذشته با خرابی‌های عظیم شبکه برق روبرو بودیم… این یک چشم باز برای همه بود.

در سرتاسر کشور، خانوارها با کاهش بار مکرر مواجه شدند، عملی از قطع برق اجباری که فشار بر شبکه را کاهش می دهد تا از خاموشی کامل جلوگیری شود. سپس، در اکتبر 2022، بنگلادش دچار بزرگترین خاموشی خود در هشت سال گذشته شد، زیرا شبکه ملی از کار افتاد و 96 میلیون نفر را در تاریکی فرو برد.

بر اساس گزارش بانک جهانی، بنگلادش دارای بزرگترین برنامه انرژی خورشیدی خارج از شبکه در جهان است.  سیستم‌های خورشیدی خانگی، که در اینجا روی پشت بام‌های داکا دیده می‌شوند، برای خانواده‌ها تامین می‌کنند.

علیرغم اینکه بنگلادش میزبان بزرگترین برنامه انرژی خورشیدی خارج از شبکه جهان است، رشد سریع و افزایش تقاضا برای برق به این معناست که انرژی های تجدیدپذیر تنها 3.5 درصد از انرژی آن را تشکیل می دهند.

این کشور کم ارتفاع همچنین یکی از آسیب پذیرترین کشورهای جهان در برابر تغییرات آب و هوایی است و به شدت در برابر سیل، خشکسالی و طوفان حساس است – بنابراین یافتن راهی پایدار برای حمایت از تقاضای رو به رشد انرژی آن حیاتی است.

سونیا بشیر کبیر، بنیانگذار شرکت سرمایه گذاری خطرپذیر بنگلادش SBK Tech Ventures و یک سرمایه گذار اولیه در SOLshare، می گوید: “من فکر می کنم آنها کمی زودتر از زمان خود بودند.” او معتقد است که پنج سال آینده فرصت های زیادی برای این شرکت خواهد داشت.

او می‌گوید: «دولت یک دستور بسیار جدی برای نگاه کردن به آب و هوا اتخاذ کرده است، که کمک می‌کند زیرا این بدان معناست که سیاست‌ها مطلوب خواهند بود».

بنگلادش تنها کشوری نیست که برای تامین تقاضای انرژی با مشکل مواجه است: اختلال در عرضه نفت و گاز در طول سال 2022 باعث بحران جهانی انرژی شده است. این به یک انقلاب تجدیدپذیر دامن زده است، با رشد انرژی خورشیدی و بادی 30 درصد سریعتر از حد انتظار در سال گذشته – و بسیاری امیدوارند که گسترش بخش انرژی سبز را تسریع کند.

SOLshare اولین ریزشبکه خورشیدی همتا به همتا خود را در سال 2015 نصب کرد و اکنون 118 ریزشبکه در سراسر کشور دارد.

SOLshare به ارتقای توک توک‌های بیشتری ادامه می‌دهد و همچنین با تولیدکنندگان باتری برای نصب تراشه دیجیتال خود مستقیماً در باتری کار می‌کند.

او می‌گوید که اسلام از طریق پروژه‌های مختلف خود امیدوار است که این شرکت به «بزرگ‌ترین ارائه‌دهنده ابزار مجازی آسیا» تبدیل شود – مدلی که می‌تواند در کشورهای دیگر با ناوگان بزرگ وسایل نقلیه سه چرخ برقی مانند تایلند و هند «نقش گسترده‌ای» ایفا کند. .

اسلام می‌گوید: «ما تا حد امکان از منابع تجدیدپذیر غیرمتمرکز استفاده می‌کنیم و فقط به یک شبکه برق مرکزی تکیه نمی‌کنیم». “آنگونه که ما می بینیم، اگر بتوانیم این کار را همین جا در بنگلادش انجام دهیم، شما در واقع می توانید آن را در هر کجا انجام دهید.”