راهنمای تشخیص معایب پیستون

اگر خلاصی پیستون بیش از حد باشد سبب ساز زدن پیستون در کورس توان می شود . پیستون و شاتون در باطن هر بوش یك پیستون حركت مي كند كه از نحوه گژن پین و شاتون به میل لنگ متصل مي شود. معمولا پیستون ها از طریق پاشش روغن به وسیله یك جت روغن و یا پاشش از نحوه برخورد ته شاتون کلیدی مرحله روغن خنك كاري مي شوند. حلقه پیستون یا این که حلقه موتور بر حسب کاری که انجام می‌دهد و همینطور محل قرارگیری آن‌ها بر روی پیستون به دو دسته تقسیم میشوند. همینطور همین فنر می باشد که بغل رینگیها را به سمت بالا و پایین و خارج حرکت میدهد. به کارگیری از روغنهای نامرغوب می تواند یکی از عوارض فساد پیستون باشد و همچنین عدم صحیح فعالیت کردن سیستم خنککاری خودرو، رانندگی نمودن وقتی که به دور موتور بالا میباشد و… پیستون یکی از قطعات دارای ربط اصلی شاتون است. استثنا: ممکن هست این سه تفاوت را همهی رینگها نداشته باشند اما یکی از یا این که دوتا از همین ویژگیها را بیشتر رینگها دارند. 2- درز بندی گوشه و کنار احتراق و پرهیز از نشت گاز از اطراف پیستون : نشت گاز از اطراف پیستون می تواند در فعالیت موتور مشکل ساخت نماید که حلقه ها وظیفه آب بندی و دوری از این مورد را بر عهده دارا‌هستند . یک سری شیار در قسمت سر پیستون قرار دارد که محل کارگزاری رینگ های آن میباشد و فضای بالای پیستون را نسبت به گوشه و کنار ی کارتر آب بندی می کند. از دیگر علت های خرابی رینگ پیستون ها می قدرت به گرم شدن بیش از حد موتور اشاره کرد که در اثر اندک بودن آب درون اتومبیل اتفاق می افتد. این خلل می تواند به برهان نشت مایع خنک کننده ازواشر سر سیلندر باشد که منجر وارد شدن آن به داخل محیط احتراق شده و همین فرمان باعث شکنندگی آلومینیم و در غایت شکاف برداشتن آن می شود . اگر علت پیدایش همین مشكل بخاطر یاتاقان سر تبارک شاتون بوده باشد حتمی است كه بیرینگهای میل لنگ و بخش های نشت بندی كننده آن را تعویض نمائید. علت دیگر تهیه ناقص بدور آهسته موتور هست یعنی هوا کاهش از ح حتمی به کاربراتور می برسد . ادغام هوا-سوخت نسوخته از طرز اگزوز در محیط پخش می شود . حساس درخواست خدمت از طرز رگلاژ، دیگر احتیاجی به مراجعه به تعمیرگاه سوای اطلاع از سروصدا و یا این که بسته بودن آن نخواهید داشت. حلقه پیستون درحقیقت رینگها یا حلقههای فلزی هستند. 3- انتقال گرما از پیستون به جداره سیلندر : به عبارتی طور که گفته شد ، دمای پیستون به زمان عمل به شدت ارتقاء می یابد و باید دمای آن کمتر پیدا نماید که حلقه ها در همین فرمان اثر گذاری گذار بوده و اهمیت انتقال گرمای پیستون به سیلندر که دمای ذیل تری داراست به کاهش دمای پیستون یاری لرزش پیستون از چیست می کند . به این ادله میباشد که معاینه دقیق پیستونها می تواند به مکانیک ها امداد نماید که مبداء بروز اشکال در موتور و یا تهیه نبودن موتور را بتوانند تشخیص دهند . برای یاری نمودن به در دست گرفتن پیستون بیشتر پیستون ها را طوری تراشکاری می نمایند که اتاقک آن ها اندکی بیضوی صورت شود . حلقه یک وظیفه جدا کننده داراست و در کلیه جا از حلقه ها به جهت قلیل نمودن فضای اصطکاک به کار گیری می شود و یک نقش عایق را بر عهده دارند. بعضی پیستون ها از محور گژن پین تا پایین دامنه ، شیب دارند . وقتی پیستون گرم می شود این تقویت کننده انبساط کف پیستون و برامدگی بوش گژن پین را محدود می نماید . به طوری که در چشم می شود قطر پیستون که در محور تکیه گاه گژن پین قرار دارد به میزان 0.006 اینچ یا این که 0.15 میلی متر از قطر دیگر ریز تر میباشد و قطر پیستون در روی محور 45 جايگاه ای نسبت به محور 0.003 اینچ یا این که 0.075 میلی متر کوچکتر از بزرگترین قطر پیستون می باشد . حلقه روغني كه در نصیب پایین پیستون قرار مي گیرد,وظیفه توده آوري روغن هاي اضافي از روي تراز بوش را دارد. دامنه یا این که نصیب ذیل پیستون را می تراشند تا نیز وزن آن کاهش یابد و نیز جا برای وزنه های تعادل میل لنگ گشوده شود . این لکه های در قسمت زیرین پیستون مشاهده می شوند و ناشی از رسوب کربن و دوده ای هست که در اثر سوختن ادغام روغن و سوخت به قسمت پائینی پیستون چسبیده اند و استدلال آن نیز گرم شدن بیش از میزان تاج پیستون می باشد . این قطعه استوانه ای حرکت های رفت و برگشتی رو به بالا و تحت دارد که در هنگام بالا رفتن منجر به متراکم شدن سوخت می گردد و پس از احتراق و انفجار، به سمت ذیل حرکت می کند. اگر شما هر مدل سوالی در ارتباط اهمیت چه جایی و روش به کارگیری از بهترین حلقه پیستون ef7 دارید، می توانید اهمیت ما در کاغذ وب تماس بگیرید.

مطالب پیشنهادی  اپل از کارمندان واکسینه نشده می خواهد روزانه COVID-19 را آزمایش کنند-TechCrunch
18 املاک