نقش رینگ پیستون در خودرو

پیشرانههای دوزمانه نسبتاً منقرض شدهاند؛ البته Achates Power از پیشرانه پیستون متقابل دو زمانهای در وانت فورد F-150 استفاده کرده می باشد که علاوه بر کارایی بیشتر، آلایندگی کمتری دارد. دارای مشتعل شدن سوخت، پیستونها به سمت بیرون حرکت کرده و در نتیجه میللنگها چرخانده میشوند.شرکت Achates تعدادی نسخه دیزلی و بنزینی از پیشرانه پیستون متقابل خویش دارااست که به جهت هر چیزی از ماشین های شخصی گرفته تا وسایل نقلیه نظامی طراحی شده است.نسخه بنزینی که هماکنون مراحل آزمایش خود را در وانت فورد F-150 میگذراند، پیشرانه ۲/۷ لیتری سه سیلندر میباشد که ۲۷۰ اسببخار توان و ۶۵۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. در پیشرانه پیستون متقابل همانند مدلهای دیزلی معمولی، هیچگونه شمع و سیستم جرقهزنی وجود ندارد. دلکو چیست و چه وظیفهای در سیستم جرقهزنی خودرو برعهده دارد؟ بهترین پیستون موتور به جهت خودرو مسابقهای چیست ؟ معمولا در جداره ( دیواره ) پیستون ها ، سه شیار تولید می نمایند و سه رینگ پیستون داخل همین شیارها می اندازند؛ اما علت همین کار چیست؟ گاهی مرحله بالایی حلقه تراکم یا پیشانی آن هم حساس شعاعی دوچندان زیر گرد طراحی میگردد تا فشار ناشی از دانسیته در نقطه مرگ بالایی به بهترین شرایط بر روی آن سرانجام دیتا و منجر به انبساط کاملش گردد. اندازه شکاف عمودی پیستون،نشان دهنده مقدار ارتجاعی بودن آن است.حالت ارتجاعی بیش از اندازه پیستون منجر لرزش و تکان دوچندان پیستون در سیلندر می شود و هم آن را از حالت اهمیت خویش بیرون می کند.در چنین حالتی نشتی گاز از کناره های پیستون،افزایش یافته روغن سوزی موتور تر می شود. این خصوصیات به همین عامل است که در اثر بالا رفتن بیش از حد دما، این قطعه به دیواره سیلندر نچسبد و کارایی موتور را مختل نکند. لطفا در هنگام پاسخ دادن به پرسش ها از به کارگیری الفاظ و جملاتی تحقیرآمیز که باعث دلسردی کاربر سوال کننده شود دوری کنید. همینطور در رخ تکرار در نقض قوانین سایت، به صلاحدید زومیت، حساب کاربری کاربر خاطی مسدود خواهد شد.در صورت مشاهدهی تاپیک ها و پست های توهین آمیز یا این که خلاف قوانین از بحث کردن و پاسخ دادن به آنها قطع دوری کرده و تنها مسئله را از طرز آیکون گزارش به اطلاع ما پیستون زامیاد برسانید. لطفا در نظر داشته باشید که زومیت در صورت مشاهدهی نگرش بر خلاف قوانین سایت، این حق را داراست که دیدگاه عضو را سوای اطلاع پیشین پاک کند. اگر بخواهیم این قطعه را به صورت مختصر توصیف کنیم، یک قطعه استوانه ای صورت میباشد که حساس متصل شدن به شاتون در داخل سیلندر، دارای حرکت رفت پیستون سیلندر ترمز و برگشتی است. حرکت رفت و برگشت پیستون بوسیله شاتون یا این که مدل پیستونی که به میل لنگ متصل است شکل می پذیرد میل لنگ هم طبق معمول به وسیله انرژی الکترو موتوری که دارای شفت میل لنگ سرگرم یا این که به عبارتی کوپل گردیده می چرخد. به گزارش اتوکار، پیشرانه پیستون متقابل (OPE) همین شرکت، می تواند در دنیای مدرن کنونی خودرو حرفی به جهت گفتن داشته باشد.پیشرانه پیستون متقابل بهجای یک میللنگ منفرد که توسط پیستونهای رفت و برگشتی در سیلندرهای خود گردانده میشود، اهمیت دو میللنگ هست که توسط چرخدنده به یکدیگر متصل شده و دو پیستون در هر سیلندر روبهروی یکدیگر هستند. در زومیت شما قوی به تغییر و تحول تصویر پروفایل خود هستید، هر نوع تصاویر زننده، مستهجن، بیربط و توهین آمیز حذف خواهد شد.7. دیدگاههای فینگلیش حذف خواهند شد.11. درحالیکه پیشرانههای احتراق داخلی متداول بخشی از انرژی تولیدی خود را صرف پمپاژ مخلوط سوخت و هوا به باطن و تخلیه گازهای خروجی به خارج میکنند.از گزاره مزایای پیشرانه OPE می توان به آلایندگی کم (به خوبی سیستم احتراقی GCI) و ساخت سادهتر و ارزانتر پیشرانه نسبت به نمونههای بی آلایش اشاره کرد؛ چون سرسیلندر و مجموعه سوپاپها در این طرح حذف می شوند و دیگر نیازی به آن ها نیست.حذف سرسیلندر علتی می باشد که باعث کمتر مساحت مرحله نسبت به حجم پیشرانه و کاهش تلفات حرارتی میشود، در نتیجه انرژی بیشتری از احتراق به انرژی مکانیکی تبدیل میشود (بازده حرارتی بالا). اساسی وجود سوختن بنزین، این پیشرانه از سیستم احتراق تراکمی بنزین (GCI) بهره میبرد؛ به این معنی که کلیدی حجمی مخلوط سوخت و هوا همراهبا گازهای خروجی داغ مانده که بهعمد در سیلندرها گیر افتادهاند، ادغام سوخت و هوا داغ شده و این سبب ساز اشتعال سوخت میشود. پیشانی حلقه های حجمی چدنی را دارای اشکال متفاوت پوشش ها اندود می کنند. تلمبه دوچرخه یک مثال دوچندان بی آلایش از کمپرسور پیستونی است به وسیله حرکت پیستون هوا مکش و تراکم و تخلیه می گردد. در اینجا عمده به تحلیل وب وبسایت پیستون کالیپر ترمز.

مطالب پیشنهادی  مرحله 1 اولین مرحله سرطان است
18 املاک